מחזירי שמן-הסבר כללי
.
אחד מסוגי האטמים הנפוצים ביותר בשימוש הוא אטם ציר מסתובב. הוא משמש בדרך כלל לאיטום שמן סיכה או גריז ביישומים של צירים מסתובבים. במקרים חריגים, הוא גם משמש לאיטום נוזלים אחרים, גזים ומוצקים אבקתיים או גרנולריים. לפעילות ללא בעיות, ולחיי שירות אופטימליים של האטם, הצירים חייבים להיות פני . שטח מושלם, במסגרת הגבולות המומלצים וללא סימני חריטה. תכנון נכון ובחירה נכונה של החומר הם גורמים קריטיים אם מתכוונים לאטום מיסבים וגלגלי שיניים למניעת נזילה של שמני סיכה וגריז ולמניעת כניסה של אבק ולכלוך.

איטום
שמן סיכה טוב יוצר שכבה נצמדת חזקה על גלגלי שיניים, מיסבים וצירים ולא ניתן להסירו בקלות מהמשטחים הנושאים בלחץ עליהם. עם זאת, במקומות שבהם הציר מתארך ומתרחק מהציוד, יש לשמר שכבת שמן דקה זו. באטמי שמן, הלחץ או העומס הרדיאלי המופעל על ידי שפת האיטום חייב להיות מספיק לשימור שכבת השמן, ועם זאת לא גדול מדי כדי שלא יגרום לשחיקה או אובדנים חריגים כתוצאה מחיכוך. תכנון נכון של אטם שמן הוא לפיכך איזון בין תכונות התפעול האופטימליות של החומר, תכנון השפה וקפיץ היקפי אינטגרלי.

עיקרון פעולה
במהלך סיבוב של הציר נוצרת שכבה הידרודינמית של חומר סיכה מתחת לשפת האיטום, כשעובי שכבה זו תלוי במהירות הציר, בטמפרטורת השמן, בצמיגות השמן ובלחץ או בעומס הרדיאלי המופעלים על-ידי שפת האיטום על הציר. כתוצאה מכוחות קפילריים וטופוגרפית המשטח של הציר, הנוזל הנאטם גורם לצורת סהרון (מניסקוס) תחת שפת האיטום ובכך נמנעת נזילה שלו החוצה. הנוזל, חומר האטם, עובי שכבת הנוזל, גיאומטריית שפת האיטום וטופוגרפיית המשטח של הציר הם הגורמים הקובעים במימוש כוחות קפילריים אלה. אטם משומש שבו אזור שטוח שחוק עם הקשחה וסדיקה רדיאלית מציין שהוא פעל על ציר שהיה חלק מדי ו/או שהעומס הרדיאלי שהופעל על ידי השפה היה גבוה מדי. אטם משומש בעל אזור שטוח שחוק רחב מציין שהוא פעל על ציר שהיה מחוספס מדי, במיוחד אם לא הייתה התקשות או סדיקה רדיאלית ויכול גם להיות קשור לגיאומטריה לא מתאימה של שפת האיטום.